广州白云机场国内出发要求(核酸+抗原+身份信息查验)

广州白云机场国内出发要求如下：48小时内核酸检测阴性证明：旅客需持有48小时内的核酸检测阴性结果，作为进入航站楼的基本条件之一。1次现场免费抗原检测：进入航站楼入口时，需按照工作人员引领进行1次现场免费抗原检测。健康码绿码：需出示健康码绿码，确保健康状态符合防疫要求。体温检测正常：通过体温检测，确认无发热症状。

国内出发旅客需满足以下条件：48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常、乘机人员身份信息与购票信息核验、以及1次现场免费抗原检测。国际出发旅客需满足：48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常、以及乘机人员身份信息与购票信息核验。

广州白云机场出境最新规定如下：健康码要求：所有出境旅客需出示健康码绿码。确保健康码符合目的地国家的健康要求。核酸检测：根据目的地国家的具体要求，旅客可能需要提供核酸检测阴性证明。通常要求在出发前48小时或72小时内进行核酸检测。疫苗接种证明：一些国家要求旅客在出境前完成疫苗接种。

健康码要求：所有进出白云机场的旅客均需100%“亮码”通行。国内进港航班旅客在下飞机后，需在两座航站楼到达大厅出口处出示健康码，经工作人员查验为“绿码”后方可通行。中高风险地区航班防控举措：承运人需在前站做好旅客健康码识别并在机上至少进行一次体温检测。

广州白云机场乘机指南及相关要求如下：健康码要求 所有进出白云机场的旅客均需100%“亮码”通行。即无论是出发还是抵达的旅客，都需在航站楼各入口处出示健康码，经工作人员查验为“绿码”后方可通行。若旅客健康码显示“红码”，需要由机场医护人员进行体温检测，再做进一步处理。

健康码要求 根据疫情防控工作要求，所有进出白云机场的旅客均需100%“亮码”通行。出发的旅客在进入航站楼入口时须出示健康码，到达航班旅客在到达大厅出口处也须出示健康码，经工作人员查验为“绿色”方可通行。支持粤康码、穗康码或全国防疫信息健康码，出示任意一个均可。

城市机场复苏排名:广州全国第一,成都第二,深圳第三

〖A〗、综上所述，广州白云机场、成都双流机场和深圳机场在今年前8月的旅客吞吐量排名中分别位列前三，展现出强劲的复苏势头和在国内航空市场中的重要地位。未来，随着疫情得到进一步控制和经济活动的逐步恢复，这些机场的客流量有望继续保持增长。

〖B〗、整体排名概况根据公开信息，2025年11月全国千万级机场客运航班量排名中，广州白云机场以43929架次位列第一，较去年同期增长3269架次（同比+04%），连续两个月超越上海浦东机场。上海浦东机场、北京首都机场、深圳宝安机场分列第第第四位，其中浦东机场同比增量达3345架次，居增量榜首。

〖C〗、具体排名数据：成都双流机场以23737万人次排名全国第一；广州白云机场21475万人次，排名第二；重庆江北机场19732万人次，排名第三。与去年全年排名对比：成都双流机场今年上半年逆袭广州白云机场，不过去年上半年双流机场同样位居全国第一。重庆江北机场排名有所上升。

〖D〗、核心排名及数据 首位机场：广州白云机场以43929架次客运航班量位列第一，较去年同期增长3269架次（同比+04%），连续两个月超越上海浦东机场。 头部梯队：上海浦东机场（第二）、北京首都机场（第三）、深圳宝安机场（第四）紧随其后，其中浦东机场同比增量达3345架次（居增量榜首）。

在广州白云机场停留4到5个小时会不会变黄码

〖A〗、在广州白云机场停留4到5个小时不会变黄码。根据查询相关公开信息显示，截止2022年12月16日广州白云机场疫情情况为常态化，健康码已停止使用。

〖B〗、去白云机场不会变黄码。广州白云机场没出现高风险地区，所以不会变黄码，行程码是在进入高风险地区后变黄码的，请放心出行并随时留意当地防疫政策。

〖C〗、黄色预警：未来120分钟内机场可能发生或已经发生大面积航班延误，预计延误航班在50架次以上；或未来30分钟内预计延误航班在30架次以上。 橙色预警：未来60分钟内机场可能发生或已经发生大面积航班延误，预计延误航班在100架次以上；或未来30分钟内预计延误航班在50架次以上。

6月28日起,广州白云机场国际航班全部迁往T2

〖A〗、月28日0时起，广州白云机场国际客运航班旅客出境流程全部转至二号航站楼（T2），乘坐国际出发航班的旅客需留意航站楼变更信息，避免走错。 以下为具体说明：航站楼入口及开放情况二号航站楼开放3个入口供旅客进入：三楼44号门：国内旅客专用；三楼46号门：国际旅客专用；GTC进楼入口。

〖B〗、广州白云国际机场的国际航班运营于二号航站楼。 根据广州市人民政府官网的最新信息，自2022年6月28日起，所有国际航班已搬迁至二号航站楼。

〖C〗、二号航站楼。据广州白云机场微信公众号发布的消息得知，2022年6月28日0时起，白云机场国际客运航班旅客入境流程全部转至二号航站楼。因此，广州白云机场国际航班到达是二号航站楼。广州市，简称“穗”，别称羊城、花城。

〖D〗、截止2024年1月5日该航班在二号航站楼。根据查询广州市人民政府官网显示，2022年6月28日起广州白云机场国际航班全部迁往二号航站楼，二号航站楼开放进入航站楼的入口共3个，分别是三楼44号门（国内旅客专用）、46号门（国际旅客专用）以及GTC进楼入口。

〖E〗、航站楼调整时间节点根据公开信息，马来西亚航空在广州白云国际机场的航站楼分配存在明确的时间节点差异：2024年1月25日前：马来西亚航空的航班在T2航站楼运营。2024年1月25日起：马来西亚航空调整至T1航站楼运营。此次调整涉及亚洲航空、埃及航空等9家航司，明确包含马来西亚航空。

〖F〗、广州白云机场国泰航空在2号新航站楼。建筑面积为51万平米，设计容量为3500万人次，为指廊式结构的航站楼，由主楼、连接楼及6条指廊（东西各3条）构成。连接T1和T2的东西四指廊在白云机场三期扩建中实施，实施后具备承担6000万人次以上旅客吞吐量的能力。

广州机场现在飞机能飞了吗

〖A〗、广州白云机场目前飞机可以正常飞行，具体运行情况如下：当前运行状态根据最新信息，广州白云机场已恢复常态化运行，航班起降总体平稳，旅客出行未受明显影响。

〖B〗、广东飞机未停飞，目前均已恢复正常运行。受台风“桦加沙”影响减弱，广东各大机场自9月24日起陆续恢复航班。广州白云机场在24日18时解除“五停”后，完成设备检查，航班运行恢复正常，已有航班陆续飞抵，像东航C919执飞的MU9199航班于19：30落地。

〖C〗、年9月24日广州的飞机不能正常起飞。具体原因如下：超强台风“桦加沙”直接影响航班运行根据气象及航空管理信息，2025年9月24日，超强台风“桦加沙”对广州白云机场的航班运行造成显著影响。

〖D〗、广州24号飞机在18时后已逐步恢复正常运行，但上午存在大面积取消情况。具体分析如下：台风影响下的航班取消情况受台风“桦加沙”影响，广州白云机场在9月24日上午出现大面积航班取消。据统计，当日上午共取消国内航班405架次、国际及地区航班67架次，涉及范围较广。

〖E〗、广州下雨飞机是可以正常起飞的**。正常来说，下雨并不影响飞机的起飞。飞机在遇到小雨时，起降都没有问题。当遇到大雨时，飞机也可以在白天起飞，中雨可以落地，但晚上中雨就不能起降了。在风切变和其它因素的影响下，飞机可能会偏离跑道，所以必须要目视对准。